1. Окисляване
Тъй като почерняването няма почти никаква способност против ръждясване, то ще ръждясне много бързо без масло. Почернели квадратна колона кофраж въртящ момент-предварително натоварване консистенция също е лошо. Ако трябва да се подобри, можете да приложите грес върху вътрешната нишка по време на сглобяване и след това да го завинтвате заедно.
2. Цинк
Шерардизирането е твърдо металургично термично дифузионно покритие от цинков прах. Уеднаквяването е добро, единният слой може да се получи в конеца и сляпата дупка, а процесът на обработка е без замърсяване и екологичен.
3. Електро поцинкована
Електро-галванизиращият процес е склонен към водородно ембритизиране, а консистенцията е лоша. Вземете шаблон за квадратна колона с височина 500 и го сглобете. Обърнете внимание на пристъпа на интерфейса на слота за карта по време на сглобяването на задници. Вземете спомагателна скоба, отворете спомагателната скоба, захванете спомагателната скоба на дървения квадрат, където двата квадратни шаблона за колони са напръскани според маркираното положение, и я затегнете от другата страна на същата височина, за да направите знак за положение 150mm над земята. Вземете квадратен шаблон за колона с височина 1000mm и го намачкайте с квадратен шаблон за колона с височина 500mm и след това използвайте спомагателната скоба, за да я захванете при маркираното положение. След това го закопчайте със спомагателната скоба. Първо поставете парче лакътна скоба от едно парче хоризонтално върху спомагателната скоба. Поставете лакътя нагоре, прекарайте края на второто парче скоба през пространството за огъване в предния край на парчето скоба и след това го поставете хоризонтално върху спомагателната опора. , и нестабилна, като цяло не се използва за свързването на важни части. За да се подобри консистенцията на въртящия момент-предварително натоварване, методът на покритие смазочни вещества след обшивка също може да се използва за подобряване и увеличаване на въртящия момент.
4. Електропластика на кадмий
Устойчивостта на корозия на кадмиево покритие е много добра, особено в морската атмосфера, устойчивостта на корозия е по-добра от другите повърхностни обработки. Разходите за пречистване на отпадъчни течности в процеса на електроплиране на кадмий са високи и цената му е висока, а цената му е около 15 ~ 20 пъти по-голяма от тази на електроплиране. Следователно, той не се използва в общите индустрии, но е подходящ за Винтове и Болтове за петролни сондажни платформи и HNA самолети.
5. Електроплиране хром
Хромираната обшивка е много стабилна в атмосферата, не е лесна за промяна на цвета и опетнения, и има висока твърдост и добра устойчивост на износване. Хромирана обшивка на Винтове и Болтове обикновено се използва за декоративни цели.
6. Фосфатиране
Има две често използвани фосфатиране в Винтове и Болтове: цинк фосфатиране и манган фосфатиране. Фосфатирането на основата на цинк има по-добри смазочни свойства от фосфатирането на манганова основа, а фосфатирането на манганова основа има по-добра устойчивост на корозия и устойчивост на износване. Много индустриални Винтове и Болтове се третират с фосфатиращо масло. Тъй като неговата консистенция на въртящия момент-предварително натоварване е много добра и тя може да осигури изискванията за затягане, очаквани от дизайна по време на сглобяването, той се използва широко в индустрията, особено връзката на някои важни части.
7, посребрено, никелирано
Сребърната обшивка може както да предотврати корозия, така и да действа като солидна смазка за крепежните вещества. От съображения за разходи ядките са посребрени, болтовете не са, а понякога малките болтове също са посребрени. Крепежните уреди са никелирани, основно използвани на места, където се изискват както антикорозионни, така и добра електрическа проводимост. Като например оловни клеми на батерията на превозното средство и др.
